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  • 十堰市偉業機械有限公司是專業生產自卸車篷布、自卸車伸縮篷布、自卸車密閉環保系統、及自卸車各種配件的生產廠家,貨源充足,產品齊全,價格合理

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    自卸車環保篷布頂蓋如何安裝?


    自卸車環保篷布頂蓋分為很多種,各有優劣?,F在比較流行的環保頂蓋之一就是內置鋼絲繩自卸車自動篷布。

    一、內置鋼絲繩自卸車自動篷布的優劣

    所謂內置鋼絲繩自卸車自動篷布,就是作為滑道的外徑16或12的鋼絲繩是安裝在槽鋼里面的;8的動力鋼絲繩除了車廂前面的部分,也是安裝在槽鋼內的;支撐篷桿的滑塊也是在槽鋼里面的。這樣的好處就是對上述部件槽鋼對其進行了保護,可以防止裝載機等工作中可能對上述部件造成的損壞。同時,因為滑塊下面有軸承支撐,可以減輕滑道鋼絲繩的承重,減輕鋼絲繩的下垂,車廂長度超過6米的車也能使用。

    但這種自動篷布也有缺陷,就是渣土等容易進入槽鋼內,這樣就會阻礙篷布運行,所以要經常對其清掃。還有就是在車廂兩側加裝槽鋼會增加配重,減少裝貨量。

    二、對車廂帽檐、立柱是否進行改造

    安裝自卸車自動篷布,根據車廂前帽檐上沿與車廂左右廂板上沿的高度差,及客戶的不同需求及各地的不同政策,在安裝渣土車自動篷布時,會決定是否對車廂前立柱、前帽檐進行改造。有以下幾種情況:

    第一種:車廂前立柱、帽檐上沿與車廂左右廂板上沿的高度差不大,不超過30公分(包括)。這種情況下,不需要對車廂立柱、帽檐進行任何改動,篷桿高度達到60公分就可以走到立柱、帽檐上面,篷布收縮時沒有任何障礙,篷布運行也不會受影響。這種情況下,可以直接進入自卸車自動篷布安裝過程,不需要對車廂進行任何切割。

    第二種:篷布收到車廂前面時,有些客戶不要求車廂全部露出來,也就是說篷布收到車廂前面時,全部在車廂上方,會蓋住車廂前面一部分。這種情況下,往往要對前立柱進行切割,以便篷布收縮后能夠緊貼車廂前板。切割后往往如下圖所示:這種情況下,篷桿高度往往不高,一般不會超過60公分。

    第三種:客戶要求篷布收縮到車廂前面時,車廂要全部露出來,也就是說篷布要完全收到車廂前面。這種情況下,除了篷桿完全走車廂立柱、帽檐上方外,就是對車廂帽檐、立柱進行改造,往往把立柱、帽檐全部割掉,重新制作帽檐然后再焊接在車廂上。這種情況要首先制作新帽檐、并在正式安裝之前對車廂帽檐、立柱進行切割。

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